對于人來說，洗澡的主要目的是講究衛(wèi)生和享受舒適。飛機的“洗澡”，除了讓外表清潔美觀。還有幾個不為人所熟知的更重要的目的。

　　飛行和停放期間，由于受到來自大氣、地面、燃料廢氣等方面的污染，外表面及其部件上不可避免的會沉積煙霧、灰塵、油污、積碳、氧化物和橡膠等污染物。

　　這些沉積污染物不僅影響飛機的外觀，而且使其表面光潔度降低，摩擦阻力增大，更為嚴重的是這些地方往往成為腐蝕的誘發(fā)因素，導(dǎo)致局部腐蝕，如點蝕、縫隙腐蝕等。這些不潔物還能使飛機增加1%左右的重量，表面看非常微不足道，但卻讓一價飛機每年多耗幾十萬元人民幣的燃料，是個很大的浪費。

　　因此，飛機外表清洗工作是飛機維修保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，飛機清洗作為一種日常維護措施，對于保障飛機的正常飛行，延長飛機結(jié)構(gòu)壽命起到了非常重要的作用。

　　目前瑞典政府規(guī)定，兩個航班之間，飛機必須進行飛行前的擦洗。